4枚北宋铜钱和少量瓷片,南海一号

4枚北宋铜钱和少量瓷片,南海一号

沉船上岸将进水晶宫


1987年8月,广州水下作业人员在阳江海域意外发现一条古代沉船,随之被国家文物部门命名为“南海一号”。对“南海一号”6次探摸中,已发现了6000多件文物。大多数的铜钱是北宋时期,小部分铜钱是南宋时期。广东省考古研究所博士魏峻推测,沉船年代是在南宋早期。

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水晶宫效果图

“水晶宫”将铺轨“迎娶”古沉船

据《南方都市报》报道,对船头进行抽淤工作时,考古人员发现了4枚北宋年代的铜钱以及瓷器碎片。

探摸现场的省考古研究所魏峻博士告诉记者,昨天探摸队开始对“南海一号”古沉船的船头位置进行抽淤泥的工作,上午10时左右,工作人员在过滤所抽出的海底淤泥的滤网中发现了4枚分属北宋不同年代的铜钱以及少量瓷器碎片。魏峻透露说,由于所发现的瓷器碎片散落在沉船周围,因此昨天“出水”的瓷片破碎程度较高。“但是这些瓷器碎片的种类与此前‘南海一号’上发现的瓷器种类基本相似,都是从福建、江西等地着名窑口出产的高品质瓷器。”省考古研究所张松告诉记者,“铜钱的发现主要用于对‘南海一号’进行断代,由于之前发现了南宋时期的‘绍兴通宝’,所以‘南海一号’应为南宋时期沉船,而不是某些媒体所误报的北宋沉船。”

铜钱证明为南宋沉船

昨天,记者跟随省文化厅副厅长景李虎察看了位于阳江的海上丝绸之路博物馆工地。据施工单位负责人透露,博物馆共由6大椭圆形“舱体”构成,春节前位于“水晶宫”东侧的4号“舱体”将率先完成结构封顶,以便为接下来的“水晶宫”封顶提供结构支撑。

洗掉船头厚厚的淤泥,“南海一号”终于向世人初露其神秘的面容!日前,船头轮廓已现,今年3月,“南海一号”整体打捞工程将正式启动。

昨天上午,“南海一号”探摸人员从海底抽起的淤泥中“淘”出4枚宋代铜钱,以及一些宋代瓷器碎片,这是超过10天的探摸工作中首次发现文物。

景李虎表示,古船将在今年6月份打捞出水,进入广东海上丝绸之路博物馆的水晶宫内。《羊城晚报》记者在博物馆施工现场了解到,博物馆由6个筒状椭圆体组成,据说犹如龙舟的龙骨,远看则如轻轻起伏的海浪。博物馆的混凝土是由耐腐蚀的特殊材料构成,其中水晶宫内储存3万多立方米海水,在100年内足以对付海水的侵蚀。

与瓷片文物等一起出水的还有少量“南海一号”船身上的碎木块。魏峻说,这些木块的材质有部分是马尾松木。马尾松多见于福建、广东、广西等地,因此,“南海一号”出生地极有可能就是在南中国。据悉,“南海一号”上迄今发现的不少瓷器是阿拉伯风格;一条1.7米长的鎏金腰带,也有明显的异域风格。

据介绍,此次探摸的核心任务是将“南海一号”古沉船船舷周身的淤泥清理一圈,为接下来定制“沉井”提供精确数据。目前清淤泥的工作已进行近半,周长70米左右的沉船周身已经露出20余米的船体轮廓,预计整个探摸将于10天内结束。

考古人员在海底检查文物

专家介绍说,博物馆的主体结构“水晶宫”长64米,宽40米,是一个海水环境密闭式的玻璃墙展厅,内部盛满3万立方的海水。届时将采用建铁轨的方式将“南海一号”拖进水晶宫。这条铁轨长800余米,将由海岸码头一直

新华社报道称,此次打捞“南海一号”是新中国成立以来最大的海洋考古项目。目前周长70米左右的沉船周身已经露出30余米的船体轮廓。以前的探摸显示“南海一号”长约23.8米,宽约9.6米,这一数据还有待本次探摸的最后确定。

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船身清泥近半露出20余米

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中国最大海洋考古

世界上首次整体打捞古沉船、启用亚洲最大打捞起重船“华天龙”号打捞、全国范围内单项文物保护耗资最多(打捞经费7000万元、建造广东海上丝绸之路博物馆1.6亿元)……广东省文化厅副厅长景李虎在接受记者采访时,例举了“南海一号”之最。

据悉,广州打捞局还将打造一条800多米长的铁轨,打捞上岸的“南海一号”古沉船将通过铁轨运送到水晶宫内。“南海一号”上岸后的保护规划目前正在制定。

“南海一号”为南宋时期商船,是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。据新华社报道,船舱内保存文物总数估计超过5万件,考古学界普遍认为这艘船与海上丝绸之路有关,价值非凡。

已发现文物6000多件

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